2. Крым и Севастополь в годы реформы

Поражение России в Крымской войне привело к большим внутренним изменениям. «Крымская война, — указывал В.И. Ленин, — показала гнилость и бессилие крепостной России»¹. Война глубоко обострила кризис крепостнической системы. Крестьянские волнения и восстания происходили в течение всей войны. В 1854 г. крестьянское движение охватило десять губерний. Когда весной 1855 г. был объявлен набор в ополчение, в его ряды записались сотни тысяч крестьян, так как прошел слух, что добровольцы будут освобождены от крепостной зависимости. После войны крестьянское движение еще больше усилилось. В 1858 г. было 86 волнений и восстаний, в 1859 г. — 90 и в 1860 г. — 108. Крестьяне отказывались нести барщину, платить оброки, оказывали сопротивление властям и даже воинским частям, присланным для усмирения «бунтовщиков».

Феодально-крепостническая система трещала по всем швам. В стране назревала новая крестьянская война. Ширились волнения крепостных и полукрепостных рабочих на заводах и фабриках. Росло недовольство полицейским режимом и в других слоях населения. В стране складывалась революционная ситуация.

Внутриполитическое положение усложнялось также ослабевшим международным весом царской России. Рост внутриполитических противоречий и ослабление международного положения заставили царское правительство стать на путь разных реформ и прежде всего согласиться в 1861 г. на освобождение крестьян от крепостной зависимости.

Все это еще раз показывает, что под Севастополем потер пели поражение не русская армия и флот, а феодально-крепостнический строй.

Парижский договор, закрепивший результаты Крымской войны, лишал Россию многих завоеваний на Черном море. Она вынуждена была отказаться от выхода на Дунай и части Бессарабии, от протектората над Молдавией, Валахией и Сербией, возвратила Турции в Закавказье завоеванную в 1855 г. крепость Карс. Россия теряла право держать на Черном море военный флот и иметь военно-морские базы. Черное² море объявлялось открытым для плавания торговых кораблей всех наций.

Парижский договор оставлял беззащитными от нападений с моря Крым, Черноморское побережье Украины и Кавказа. Тем самым коалиция врагов России, особенно Англия, открывали для себя возможности захвата русских земель в Причерноморье и на Кавказе и утверждения своего влияния на Балканах.

Все эти события нашли широкое отражение в Крыму и, в частности, в Севастополе. Таврическая губерния³ имела сравнительно небольшое количество помещичьих крестьян — 20 565 «душ мужского пола»⁴ (из них в Крыму 5168), занимая среди других губерний лишь 41-е место. От всего сельского населения губернии они составляли только 5,97%, а в Крыму — около 4%⁵.

В Севастополе крепостными были, главным образом, «дворовые люди» генералов, адмиралов и офицеров армии и флота. Кроме того, вблизи города находилось несколько имений, также в большинстве принадлежавших высшим офицерам и представителям местных властей. Как и во всей империи, в Крыму свирепствовали дикие крепостнические порядки. Особенно острыми были противоречия в войсках и на флоте, где существовала жестокая палочная дисциплина. Нижние чины подвергались наказанию розгами, плетьми, линьками, шомполами, шпицрутенами (палками).

В связи со слухами о воле среди нижних чинов армии и флота нарастало брожение, которое сливалось с растущим политическим недовольством крепостных и ремесленного люда городов и сел.

Царские власти, в связи с реформами, опасались не только волнений среди крестьян и трудового городского люда, но и среди солдат и матросов. И не случайно еще до издания манифеста последовало секретное распоряжение министра внутренних дел о приведении войск в боевую готовность и о незамедлительной посылке их, по требованию гражданских властей, для усмирения волнений⁶. В связи с этим в секретном письме начальника 13-й пехотной дивизии таврическому губернатору указывалось, что из Севастополя нужно вызвать находящиеся там 3-й батальон Брестского полка и 2-й батальон Белостокского полка⁷.

О том, что «освобождение крестьян» было буржуазной, половинчатой реформой, проведенной помещиками-крепостниками в своих интересах, убедительно свидетельствуют следующие данные. У помещиков и купцов Крыма, составлявших 13,5% всех землевладельцев, после реформы осталось 78,2% земли, а у крестьян, которые в общем числе землевладельцев превышали 71%, земли было только 14,2%

Рассматривая крестьянскую реформу, В.И. Ленин писал, что «крестьяне остались и после освобождения «низшим» сословием, податным быдлом, черной костью, над которой измывалось поставленное помещиками начальство, выколачивало подати, пороло розгами, рукоприкладствовало и охальничало»⁸.

Вслед за отменой крепостного права царизм вынужден был провести и другие буржуазные реформы. Целью их было избежать назревавшей революции в России, приспособить самодержавно-помещичий строй к новым условиям, вызванным развитием капиталистического способа производства.

Крестьянская и другие реформы способствовали расширению внутреннего рынка, росту капиталистических накоплений, более быстрому развитию промышленности и транспорта. В стране появились в изобилии свободные рабочие руки. В связи с реформами буржуазия получала простор для своей деятельности. В созданные правительством выборные земства (1864) и городские думы (1870) допускались, кроме представителей дворянства, представители буржуазии и зажиточного крестьянства. Земства и городские думы были первыми местными представительными учреждениями буржуазии.

В.И. Ленин указывал, что после отмены крепостного права развитие капитализма, несмотря на остатки крепостничества, пошло в России «с такой быстротой, что в несколько десятилетий совершались превращения, занявшие в некоторых старых странах Европы целые века»⁹.

Большое значение для капиталистического развития страны имело строительство железных дорог. В 1861 г. их было всего 1488 верст, в 1871 г. — уже 10 тыс., а в 1881 г. — 21 тыс. и в 1895 г. — свыше 34 тыс. Протяженность их по сравнению с 1861 г. выросла в 23 раза. За это же время количество речных судов в стране увеличилось более чем в шесть раз, а морских — в семь раз.

За 25 лет — с 1865 по 1890 г. — производство хлопка в России возросло в пять раз, добыча угля — в десять, выплавка чугуна — в три, стали — в четыре, вывоз зерна за границу — в пять с половиною раз. Количество рабочих на одних только крупных фабриках, заводах и железных дорогах увеличилось с 706 тыс. до 1433 тыс. Это был промышленный пролетариат, в корне отличавшийся от рабочих, занятых на крепостнических предприятиях или в мелкой кустарной промышленности.

Крыму во время войны был нанесен огромный ущерб. Кроме Севастополя, в котором осталось всего 14 домов, были сильно разрушены Керчь, Ялта и Евпатория. Порты опустели. Значительно пострадали все предприятия и промыслы. В несколько раз сократилась добыча рыбы и соли. Резко уменьшилась посевные площади и поголовье скота.

В связи с тем, что в Крыму, при малочисленности крепостного крестьянства, товарно-денежное хозяйство задолго до реформы 1861 г. получило более широкое развитие, чем в других областях страны, капиталистические отношения здесь после реформы развивались быстро. Особенно большую роль в подъеме экономики Крыма сыграла постройка Лозово-Севастопольской железной дороги, законченная в 1875 г. Она связала полуостров с центральными районами страны и облегчила вывоз из Крыма сельскохозяйственной продукции, соли и рыбы.

Большое значение имел также приток в Крым, как и вообще на юг страны, переселенцев-крестьян, сельскохозяйственных и других рабочих. «Обилие свободных земель, — писал В.И. Ленин, — привлекало сюда громадный приток переселенцев...»¹⁰. Население Крыма с 1865 по 1897 г. увеличилось почти в три раза (с 194 тыс. до 547 тыс. человек). Характерным для капиталистического развития является то, что городское население в Крыму начиная с 1850 г. выросло к 1897 г. с 27 до 41,9% от всего населения (при 13% в среднем по всей России). По данным за 1897 г., каждый четвертый житель Крыма был переселенцем из центральных областей страны¹¹.

Промышленность в Крыму развивалась быстро, хотя и неравномерно. Это были небольшие мукомольные предприятия, консервные, пивоваренные, кожевенные, мыловаренные заводы, табачные и кондитерские фабрики, рыбные и соляные промыслы.

Несмотря на быстрое промышленное развитие страны после реформы 1861 г., царская Россия значительно отставала от таких крупных капиталистических стран, как Англия, Франция и США. Во многих отраслях промышленности, особенно в машиностроении, она все больше попадала в зависимость от западноевропейского капитала.

Технико-экономическая отсталость страны сказалась и на восстановлении после войны Севастополя и других городов Крыма. Строительство Севастополя шло так медленно, что затянулось почти на полвека.

Примечания

1. В.И. Ленин. Соч., т. 17, стр. 95.

2. В нее, кроме Крыма, входили Мелитопольский, Бердянский и Днепровский уезды.

3. Женщины при отмене крепостного права не считались; они освобождались вместе с мужчинами как жены, дочери и сестры, так как земельного надела на них не полагалось.

4. ГАКО, ф. 52, оп. 1, д. 3, лл. 79, 80.

5. Там же, ф. 44, оп. 1, д. 5, л. 1.

6. Там же, лл. 5, 6.

7. «Памятная книжка Таврической губернии за 1889 г.», отд. 3, стр. 6.

8. В.И. Ленин, Соч., т. 17, стр. 65.

9. Там же, стр. 95—96.

10. В.И. Ленин. Соч., т. 3, стр. 218.

11. «Первая всеобщая перепись населения Российской империи 1897 г.», Таврическая губерния, 1904.