Столица: Симферополь
Крупнейшие города: Севастополь, Симферополь, Керчь, Евпатория, Ялта
Территория: 26,2 тыс. км2
Население: 1 977 000 (2005)
Крымовед
Путеводитель по Крыму
История Крыма
Въезд и транспорт
Курортные регионы
Пляжи Крыма
Аквапарки
Достопримечательности
Крым среди чудес Украины
Крымская кухня
Виноделие Крыма
Крым запечатлённый...
Вебкамеры и панорамы Карты и схемы Библиотека Ссылки Статьи
Интересные факты о Крыме:

В Балаклаве проводят экскурсии по убежищу подводных лодок. Секретный подземный комплекс мог вместить до девяти подводных лодок и трех тысяч человек, обеспечить условия для автономной работы в течение 30 дней и выдержать прямое попадание заряда в 5-7 раз мощнее атомной бомбы, которую сбросили на Хиросиму.

Главная страница » Библиотека » И.И. Пузанов. «Крым: Путеводитель»

12. От Севастополя до Ялты (по шоссе через Байдарские ворота)

От Севастополя до Ялты по шоссе 85 км. Из города путь идет по Гоголевской улице недалеко от Исторического бульвара мимо б. казарм Белостокского полка. По выходе из города шоссе на протяжении 18 км идет по однообразной местности. В настоящее время в Ялту едут обычно не из города, а с вокзала.

От вокзала шоссе идет по глубокой Лабораторной балке, а затем уже соединяется с Ялтинским шоссе.

На пятом км влево от шоссе, близ г. Сапун, видно Английское кладбище; на нем много зелени. На шестом км от шоссе отходит вправо грунтовая дорога в б. Георгиевский монастырь. За седьмым км справа, недалеко от шоссе, тоже в зелени видно Французское кладбище; здесь погребено около 90 000 человек. Около кладбища еще видны следы лагерей английских и французских войск. На 10 км — дача, служившая главной квартирой во время осады Севастополя, тут же соединение с шоссе, идущим от города. Имена главнокомандующих вырезаны на мраморной доске. Дальше видна невысокая усеченная пирамида-памятник, сооруженный в 1875 году, с надписью: «В память тем, которые пали в Балаклавском сражении 13 (25) октября 1854 года». На 13 км отделяется шоссе в Балаклаву. С Ялтинского шоссе виден кусочек моря, развалины генуэзских башен и д. Кадыковка. Ялтинское же шоссе постепенно спускается в долину, ограниченную с севера известными из истории Севастопольской обороны Федюхиными высотами. За ними, в долине р. Черной, произошли 13 октября 1854 г. и 4 августа 1855 г. сражения. В память сражения недалеко от дороги поставлен памятник. На 20 км влево от дороги часовня в ломбардском стиле, сооруженная на месте, где помещалась одна из сардинских батарей. Недалеко от часовни влево отходит дорога в дер. Карловку, названную так в память ботаника Карла Габлицля. Дальше дорога спускается в долину речки Куру-Узень (Сухая речка), левого притока р. Черной. В местечке «Сухая речка» (18 км) пешеходы и конные экипажи обычно делают остановку. В небольшой кофейне можно получить молоко и чай. Дальше шоссе входит в ущелье известкового массива Чатал-Кая. За ущельем открывается Кучук-Мускомская долина, составляющая ответвление Байдарской. Справа — Кучук-Мускомья, далее — Варнутка. Шоссе делает подъем и вновь спускается в широкую Байдарскую долину. Она имеет до 17 км в длину и до 10 — в ширину и прорезывается Черной речкой. Байдарская долина — одна из наиболее плодородных и населенных долин западного Крыма. По периферии ее расположен целый ряд татарских деревень — Сахтик, Календия, Скеля, Бага, Саватка, Уркуста. В ближайшем будущем здесь проектируется устройство грандиозного водохранилища площадью свыше 3 кв. километров, которое должно давать воду для орошения садов в низовьях Черной речки и электрическую энергию для надобностей всего западного Крыма.

Почти в центре долины (на 34 км) расположено большое село Байдары. Здесь автомобили делают обычно получасовую остановку у ресторана. Экскурсанты с ограниченными средствами могут значительно сэкономить, остановившись в татарской кофейне. Отсюда до Байдарских ворот около 5 км. На третьем км от Байдар, около фонтана, влево от Ялтинского шоссе, отходит шоссе (для вывозки леса) на Яйлу до, так называемой, Чортовой лестницы, спускающейся к Ялтинскому шоссе у Мердвена. В 39,2 км от Севастополя — Байдарские ворота.

Байдарские ворота построены в 1848 г. и пользуются широкой известностью за свое очень эффектное положение; они расположены на самом краю крутого склона, почти обрыва, к морю. За воротами сразу открывается грандиозный вид на Южный берег и море. В настоящее время автомобили обычно не задерживаются у Байдарских ворот, но туристы, с ними не связанные, хорошо сделают, остановившись здесь на некоторое время.

Байдарские ворота

От ворот можно пройти к Чертовой лестнице (около 8 км). Для этого надо спуститься по шоссе до первого колена (надпись «тормоз»), подняться в восточном направлении (к обрывистому краю Яйлы) по тропинке (их несколько — все они выводят на плато Яйлы), идущей по мелкому лесу. Иногда в Байдарских воротах остаются ночевать, чтобы наблюдать восход солнца из-за моря. Надо, однако, иметь ввиду, что весной и летом солнце здесь восходит из-за гор, и картина восхода в таком случае ничего особенного не представляет.

Ниже ворот — красивая церковь, воздвигнутая на отдельном утесе; мимо нее вьется шоссе к курорту «Форос», расположенному у самого моря. В настоящее время здесь помещается санаторий Ленинградского текстильтреста емкостью на 400 коек. Сверху ясно видны постройки. Над Форосом высятся почти отвесные стены грандиозного оползня (часть отделившаяся от Яйлы и осевшая на 100—120 мет. Восточнее видна д. Мухалатка. Ворота расположены на высоте 527 м над уровнем моря и нередко бывают закутаны облаками, температура воздуха там заметно ниже, чем внизу. От ворот начинается спуск широкими коленами, мимо церкви. На втором км вправо отходит вышеупомянутое шоссе в Форос, в лежащую к западу от него усадьбу Тессели и к маяку Сарыч. В усадьбе Тессели в настоящее время тоже размещен санаторий текстильщиков. Несколько далее шоссе проходит через маленький тоннель и вскоре спускается к подножию отвесных обрывов Яйлы, тянущихся почти непрерывной стеной до Мердвеня (50 км). Вправо от шоссе — местность, покрытая лесом и довольно круто спускающаяся к морю. На 45 км от шоссе отходит дорога в усадьбу Мшатка, принадлежавшую естествоиспытателю Данилевскому, и в усадьбу Ай-Юри. На 46 км отходит хорошее шоссе в усадьбу Мелас. На 19 км отходит дорога в усадьбу Мухалатку и в деревню того же названия, в Лимнеиз и Мегалей. Не доезжая ½ км до поворота в Мухалатку, иногда можно наблюдать, как сбрасываются дрова с плато Яйлы. На краю отвесного обрыва Яйлы установлен деревянный желоб. В него наверху кладут дрова отдельными поленьями. Последние скользят по желобу и затем летят вниз с громадной высоты.

В начале 10 кил. от Байдарских ворот отвесные обрывы Яйлы несколько отодвигаются, образуя неглубокую впадину с отвесными стенами. В глубине этой впадины проложена на Яйлу грубая лестница, известная под названием Чертовой (с татар. Шайтан-Мердвень). Подъем и спуск по ней совершенно безопасен и довольно удобен. Поднявшись на перевал, на что уйдет не более 20—25 минут, легко потом спуститься в живописную деревню Скеля, расположенную в восточном углу Байдарской долины (около 6 км от перевала).

На 53 км от шоссе отходит дорога в усадьбы Верхний, Нижний и Средний Кастрополи. В Нижнем и Среднем Кастрополе находится дом отдыха жил.-строит. кооперативного товарищества. Недалеко на склоне к морю видна татарская деревня Кучук-Кой. Вся местность носит ясные следы бывших здесь обвалов.

На 54 км шоссе пересекает знаменитый Кучук-Койский оползень, совершенно заваливший дорогу зимою 1925 года.

Форосская церковь — вид из тоннеля

На 57 км шоссе проходит через большую татарскую деревню Кикенеиз. Деревни расположена живописно, к морю тянутся сады и плантации. От Кикенеиза идет крутая тропа на Яйлу — Эски-богаз (старый проход) и дальше в Байдарскую долину и деревню Коккоз. В древности проход этот был защищен укреплениями, остатки которых еще сохранились кое-где и до нашего времени. Между Кикенеизом и Симеизом шоссе идет по пустынной местности, перерезанной местами осыпями. Внизу виден Кикенеизский мыс, сильно выдающийся в море. Затем на берегу моря — дачный поселок Кацивели. Над ними — деревни Верхние и Нижние Лимены. Впереди видна гора Кошка, спускающаяся к морю и оканчивающаяся отдельными скалами Монахом и Дивой. На хвосте у Кошки видны белые купола астрономической обсерватории, являющейся отделением Пулковской.

За горой Кошкой, на 64 км — поворот в дер. Симеиз и дачные местности Новый (ближе к Кошке) и Старый Симеиз. Внизу видно множество красивых дач среди зелени.

Слева видны зубцы Ай-Петри, доминирующего над Алупкой.

Алупка (69 км) почти слилась с Симеизом. К шоссе выходят татарские постройки, а за ними несколько дач; ниже шоссе видны дачи, дворец и громадный парк. Он тянется от верхнего шоссе до самого моря. Отсюда дорога идет по весьма живописной местности.

Карта пути от Севастополя до Ялты по шоссе

За Алупкой над шоссе — усадьба Хоба-Туби, а вниз к морю тянется Новый Мисхор. На 3 км от Алупки — ус. Хаста-Ага. Над шоссе тянутся татарские участки с табачными плантациями, виноградниками, фруктовыми садами и орешниками. На 73 км шоссе проходит деревню Мисхор. Около деревни больница. Рядом с Мисхором лежит большая татарская деревня Кореиз. В Кореизе — почтовое отделение, телеграф, телефонная станция, аптека, булочная, кофейни. Вообще Кореиз обслуживает все окрестные дачные местности и играет роль культурного центра.

Вниз по склону и до самого моря тонут в зелени дворцы и дачи курорта Мисхор, протянувшегося на целые 7 километров.

На 75 км находится деревня Гаспра. Рядом с деревней ниже шоссе расположено б. им. Паниной Гаспра. В нем виден темно-серый дом с двумя башнями. В этом доме неоднократно жил и лечился Л.Н. Толстой. В настоящее время здесь помещается дом отдыха ЦЕКУБУ.

Далее по шоссе, ближе к морю, расположено б. им. Ай-Тодор. На первом повороте от Гаспры через забор видны в лесу «долмены». Налево от шоссе — пустынная, каменистая местность, почти лишенная растительности, — пастбища гаспринских татар. Далеко наверху видна скала Исар, а направо — Ай-Тодорский маяк. Затем шоссе идет мимо б. имения Долгорукой Верхняя Ореанда, с запущенным парком и развалинами. Против него по левую сторону шоссе возвышается гора Ай-Никола с небольшой пещерой. На вершине горы стоит крест и находятся какие-то развалины. Налево от шоссе отходит дорога на Эриклик. На 79 км. б. им. Николая II — Ореанда. Против винных подвалов — громадная скала, покрытая красным земляничным деревом — Arbutus andrachne. На 80 км от Алупки на шоссе сделан выступ «бельвю», с которого открывается вид на Ореанду с развалинами дворца и Крестовой горой и на море. Вдали — Аю-даг; за ним, в ясный день, видны Судакские горы.

Непосредственно к Ореанде примыкает Ливадия, некогда царское имение, теперь — крестьянский курорт. На 82 км — ливадийская школа, против нее — шоссе в Эриклик. С шоссе хорошо виден ливадийский парк, дворец, цветники и оранжереи. Далее — справа от шоссе — ливадийская церковь; справа же — ливадийский гараж. Шоссе, огибая ливадийские виноградники, поднимается высоко над морем. За главными воротами в Ливадию и казармами (справа от шоссе) начинается Ялта.


 
 
Яндекс.Метрика © 2024 «Крымовед — путеводитель по Крыму». Главная О проекте Карта сайта Обратная связь