Столица: Симферополь
Крупнейшие города: Севастополь, Симферополь, Керчь, Евпатория, Ялта
Территория: 26,2 тыс. км2
Население: 1 977 000 (2005)
Крымовед
Путеводитель по Крыму
Новости
История Крыма
Въезд и транспорт
Курортные регионы
Пляжи Крыма
Аквапарки
Достопримечательности
Крым среди чудес Украины
Крымская кухня
Виноделие Крыма
Крым запечатлённый...
Вебкамеры и панорамы Карты и схемы Библиотека Магазин Ссылки Статьи Гостевая книга
Группа ВКонтакте:

Интересные факты о Крыме:

В Форосском парке растет хорошо нам известное красное дерево. Древесина содержит синильную кислоту, яд, поэтому ствол нельзя трогать руками. Когда красное дерево используют для производства мебели, его предварительно высушивают, чтобы синильная кислота испарилась.

На правах рекламы:

• Лучшие игровые автоматы на деньги http://777igrovyeavtomaty.win/ с начальным счетом в 200$ для того, чтоб разгадать стратегии игры онлайн

• Смотри здесь запорная арматура для унитаза.

Главная страница » Достопримечательности Крыма» Музеи » Музей подводных лодок в Балаклаве

Подземный секретный бункер подводных лодок в Балаклаве — теперь музей, открытый для всех желающих!

Расположение: город Балаклава.

Как доехать: подъехать к музею можно от железнодорожного вокзала и автовокзала Севастополя троллейбусами № 17 и 20, а также маршрутными такси № 17, 20-А и 26 до конечной остановки «5-й километр», а далее до Балаклавы автобусами № 9, 94, 98 или маршрутным такси № 9 до остановки «Оболонь».

Режим работы: посетить музейный комплекс можно ежедневно: с 10:00 до 16:00 зимой и с 10:00 до 18:00 летом.

Стоимость билетов: студенческий и детский — 10 гривен, взрослый — 25 гривен.

Музей подводных лодок

Музей подводных лодок

В 2003 году на базе военного секретного объекта был создан музей «Балаклава». Военно-морское фортификационное подземное сооружение общей площадью почти 15 тысяч квадратных метров строилось на протяжении девяти лет: с 1954 по 1963 год его прямым назначением было укрытие и ремонт во время войны подводных лодок, приписанных к Черноморскому ВМФ СССР. Сооружение на глубине 120 метров, полностью изолированное, имело 1-ю категорию противоатомной устойчивости — объект выдерживал прямой взрыв атомной бомбы, мощность которой в несколько раз больше сброшенной на Хиросиму. Полная автономия позволяла поддерживать жизнедеятельность на протяжении 30 суток. В секретных штольнях располагались узлы связи, топливные и оружейные хранилища, продовольственные склады. На объекте в военное время могли бы укрыться 7 средних или 9 малых подлодок, а также до трех тысяч человек.

Подземный Балаклавский противоатомный комплекс предполагалось использовать в военное время как док для судоремонта, укрытие для малых и средних дизельных торпедных подлодок и как убежище для людей (военных и гражданского населения). Проект, сделанный Ленинградским институтом «Гранит», Советское правительство утвердило в 1953 году. Тогда же и началось строительство, продолжавшееся до 1961 года.

На территории подземного сооружения находились объекты: 820 «Арсенал» — база для сбора, ремонта, хранения и выдачи боеприпасов (с ядерными зарядами в том числе) силам ЧФ; 825 ГТС — специальный цех с сухим доком судоремонтного завода — укрытие подводных лодок с личным составом и населения, минно-торпедный отсек — подготовка и проверка торпед, топливное хранилище — хранение 9,5 тысяч тонн горюче-смазочных материалов. Все объекты представляли собой автономные, независимые друг от друга сооружения, в которые входили специальные помещения, соединенные потернами (подземные коридоры фортификационного сооружения), в большинстве имеющими дуговую форму (закругление в 30°), которая уменьшала бы силу ударной волны ядерного взрыва.

Строительство секретного объекта 825 ГТС было начато силами специально сформированного горно-строительного отряда ЧФ воинской части 15059 под командованием капитана второго ранга М. Думчева. С 1956 года к строительству по личной просьбе Хрущева были подключены метростроевцы из Харькова, Москвы и Абакана. На базе созданного метростроевского отряда в дальнейшем было сформировано специальное предприятие — почтовый ящик А3861. Строительство велось в круглосуточном режиме. В 1962 году флотские специалисты начали эксплуатировать готовую минно-торпедную часть, а в 1963-м им был отдан готовый объект 820 «Арсенал». В 1969 году секретный комплекс стал называться спеццехом судоремонтного завода «Металлист», или воинской части 72044.

Музей подводных лодок «Балаклава» представляет собой уникальнейший памятник истории, фортификации и военной техники.

Экспозиция подводных кораблей

Экспозиция минно-торпедных вооружений

 
 
Яндекс.Метрика © 2018 «Крымовед — путеводитель по Крыму». Главная О проекте Карта сайта Обратная связь