Джанкой

Почти все приезжие и значительная часть крымчан помнят из школьного курса, что Крым — полуостров, соединенный с материковой частью Евразии перешейком. Вооруженные этими знаниями, подъезжая к Крыму утром или уезжая вечером, многие пассажиры Приднепровской железной дороги ничуть не сомневаются, что путь их лежит через Перекопский перешеек, в то время как едут они более чем в 50 км западнее: основной поток пассажиров и грузов проходит по Чонгарскому полуострову, мостам и насыпным дамбам через Сиваш, а только затем — через Джанкой.

Для большинства туристов именно с Джанкоя начинается радостный отпуск. На перроне узловой станции они получают возможность приобрести за самую умеренную цену продукцию высокоразвитого сельского хозяйства в виде семечек, ранней черешни, ранних персиков, ранних груш, раннего винограда и т. д. и т. п., включая ранних жареных цыплят и чебуреки. Да, и бутылочку раннего пива, весьма уместную после легкого перебора в связи с началом отпуска. Благословен будь Джанкой и его умеренные цены.

Для многих туристов в Джанкое кончается пребывание в Крыму. На перроне узловой станции Джанкой для родных и друзей в далеких северных городах — Харькове, Киеве, Донецке или приполярных Москве и Санкт-Петербурге — они покупают, и весьма недорого, сувениры: семечки, поздние персики, ароматные груши, малосольные огурцы и сладкие южные помидоры, все тех же цыплят и пару пива на утро, ибо оно, несомненно, пригодится после тяжкого прощания с отпуском и Крымом. Благословен будь Джанкой и быстрые как лани старушки, всегда готовые сорваться с места и побежать за вагоном.

Джанкой — административный центр большого сельскохозяйственного района, здесь несколько известных далеко за пределами Крыма предприятий машиностроительной и пищевой промышленности, но, конечно же, это не туристский город.

Джанкой приобрел городской статус в 1926 году. Можно ли сказать, что Джанкой молод? Вокруг него простирается степь, а кочевым народам сподручны не городские, а переносные жилища. Здесь пролегал Великий шелковый путь, медленно тянулись возы чумаков, возвращались с добычей ханы, мчались на Козлов (Гёзлёв), то бишь на Евпаторию, закусившие усы запорожцы отбивать из плена боевых друзей, шли боевые порядки суворовских орлов, увязали в грязи подкрепления и обозы, безнадежно опоздавшие на помощь осажденному Севастополю.

Из Джанкоя 16 ноября 1920 г. телеграфирует в Кремль М.В. Фрунзе о полном освобождении Крыма. Окончились сражения устремленных навстречу друг другу кавалерийских резервов, успел сорвать банк перед последним своим отчаянным боем выдуманный Булгаковым генерал Чернота, успел расстрелять еще нескольких дезертиров и саботажников реальный генерал Слащев, спасший год назад Крым от красных, но бессильный даже в отчаянной своей жестокости против нежелания низов жить по-старому. Ушли корабли на Константинополь. Товарищ Бела Кун разбирается с пленными, а у Михаила Васильевича более важная задача: уничтожить крестьянскую стихию в Гуляй-Поле, крестьянское лихое воинство, прорвавшееся в ледяной воде на Крым под пулями и шрапнелью.

При всех крымских войнах Джанкой всегда брали первым или сразу после Перекопа. Невелика заслуга разрушить степной город, которому география и история предназначили быть не цитаделью, а торговым и транспортным центром. В Джанкое сходятся железные дорога и автомобильные трассы, здесь заканчивается самотечная часть канала Днепр — Крым, после чего воду перекачивают насосные станции. От Джанкоя до Симферополя еще 91 км, но уже угадываются предгорья на горизонте и южный ветер немного пахнет морем.