|
Путеводитель по Крыму
Интересные факты о Крыме:
 В Форосском парке растет хорошо нам известное красное дерево. Древесина содержит синильную кислоту, яд, поэтому ствол нельзя трогать руками. Когда красное дерево используют для производства мебели, его предварительно высушивают, чтобы синильная кислота испарилась.
|
Главная страница » Библиотека » А.А. Лебедев. «У истоков Черноморского флота России. Азовская флотилия Екатерины II в борьбе за Крым и в создании Черноморского флота (1768—1783 гг.)»
Приложение 14. Кораблестроительные элементы и вооружение основных типов кораблей русского флота в Русско-турецкой войне 1768—1774 гг.
| Тип корабля |
Длина |
Ширина |
Осадка |
Вооружение по штату |
Примечания |
| 80-пушечный линейный корабль типа «Святослав» |
169 ф. |
46 ф., 4 д. |
20 ф., 7 д. |
Гон-дек: 26 24-фунтовых орудия. Мидель-дек: 26 16-фунтовых орудий. Опер-дек: 26 8-фунтовых орудий. Квартер-дек: 8 6-фунтовых орудий |
Эти корабли относились к типу 80-пушечных линейных кораблей «Св. Павел», строившихся в России в 1743—1769 гг. Всего было построено 10 единиц.
В Архипелаг было направлено 2 таких корабля |
| 74-пушечный линейный корабль типа «Святой Великомученик Исидор» |
169 ф. |
46 ф., 4 д. |
20 ф. |
Гон-дек: 28 30-/24-фунтовых орудий1
Опер-дек: 28 12-фунтовых орудий.
Квартер-дек: 18 6-фунтовых орудий |
Построен в 1769—1772 гг. И.В. Ямесом в Санкт-Петербурге. Стал первым кораблем этого ранга в русском флоте. В Архипелагской экспедиции участвовал 1 такой корабль — сам «Святой Великомученик Исидор». Он был флагманским кораблем в 5-й эскадре С.К. Грейга. И хотя в боевых действиях не участвовал, но получил известность благодаря тому, что именно на нем в Кронштадт из Ливорно А.Г. Орлов доставил княжну Тараканову |
| 66-пушечный линейный корабль типа «Евстафий Плакида» |
155 ф., 6 д. |
41 ф., 6 д. |
18 ф. |
Гон-дек: 26 24-фунтовых орудий.
Опер-дек: 24 12-фунтовых орудия.
Квартер-дек: 16 6-фунтовых орудий |
Эти корабли относились к типу 66-пушечных линейных кораблей «Слава России», строившихся в России в 1734—1790 гг. Проект был весьма удачным. Корабли имели неплохие мореходные качества, хорошую остойчивость, но при свежем ветре развивали скорость только до 8 узлов. Они имели водоизмещение 1200 т и штатный экипаж до 600 человек. В Архипелагской экспедиции участвовали 15 таких кораблей |
| 54-пушечный линейный корабль «Азия» |
143 ф. |
38 ф. |
16 ф., 7 д. |
Гон-дек: 18-фунтовые орудия.
Опер-дек: 8-фунтовые орудия.
Квартер-дек: 4-фунтовые орудия |
Единственный 54-пушечный корабль русского флота, принявший участие в Архипелагской экспедиции. Построен в 1764—1766 гг. в Архангельске. Принадлежал к серии из 19 54-пушечных линейных кораблей, построенных в 1724—1768 гг. в Архангельске и Петербурге |
| 16-пушечный «новоизобретенный» корабль 1-го рода «Хотин» |
104 ф. |
27 ф. |
9 ф. |
16 12-фунтовых орудий |
Корабли данного типа получили наименование «новоизобретенных», так как по своей конструкции и размерам не походили ни на один из существовавших тогда классов боевых кораблей. Этим проектом была решена сложнейшая задача — соответствия кораблей для успешных действий на Азовском море двум требованиям, вытекавшим из опыта Русско-турецкой войны 1735—1739 гг.: минимальная осадка при максимально сильном артиллерийском вооружении. Создание проекта «новоизобретенных» кораблей в условиях 1768 г. стало очень важным успехом. «Новоизобретенные» корабли были плоскодонными судами 4 родов, имеющими небольшой трюм, опер-дек, для расположения всей их артиллерии, а также квартер-дек и форкастель. То есть по виду они приближались к типу малого фрегата.
Корабли 1-го и 2-го родов создавались для морского боя с противником, корабли 3-го рода — как бомбардирские суда, корабли 4-го рода — транспортные. Действия «новоизобретенных» кораблей на Азовском и особенно Черном морях выявили их в целом низкие мореходные качества.
В частности, их основными недостатками были: сильная боковая качка постоянно грозившая поломкой мачт, и большой дрейф при лавировании от которого при движении таким способом «выигрышу быть нельзя»; невозможность держаться в дрейфе во время сильных ветров (а значит, и находиться в море в шторм) и заливаемость даже от простого волнения; тихоходность (максимальная скорость кораблей 2-го рода, выявленная по их шканечным журналам, достигала 7,5 узлов, но она была редкой; средняя же скорость всех кораблей «новоизобретенного» рода равнялась 4—5 узлам) и небольшой запас продовольствия и воды на борту; тяжелые условия для жизни экипажа. Однако воевать на них все же было возможно, только требовалось большее мастерство моряков. В 1769—1770 гг. для Азовской флотилии были построены 1 корабль 1-го рода «Азов» и 7 кораблей 2-го рода «Азов», «Таганрог», «Новопавловск», «Морея», «Модон», «Корон», «Журжа». Все они вступили в строй в 1771 г. |
| 16-пушечные «новоизобретенные» корабли 2-го рода типа «Азов» |
103 ф. |
28 ф. |
8,5 ф. |
14 12-фунтовых орудий,
2 1-пудовые гаубицы |
| 34-пушечный фрегат типа «Надежда Благополучия» (построен в 1763—1764 гг.) |
136 ф. |
36 ф., 3 д. |
16 ф., 1 д. |
12- и 6-фунтовые орудия |
Стал первым русским фрегатом с числом орудий больше 32. Он был построен в 1763—1764 гг. в Петербурге корабельным мастером И. Афанасьевым |
| 32-пушечный фрегат типа «Надежда» (тип 1724 г.) |
118 ф. |
31 ф., 6 д. |
14 ф. |
20 12-фунтовых орудий,
12 6-фунтовых орудий |
Первым фрегатом данного типа стал «Гектор» (1735—1736 гг.), построенный, как и все последующие фрегаты этого типа, в Архангельске.
В Архипелагской экспедиции участвовали два таких фрегата |
| 32-пушечный фрегат типа «Павел» (тип 1772 г.) |
130 ф. |
36 ф. |
13 ф. |
20 12-фунтовых орудий,
12 6-фунтовых орудий |
Фрегат «Св. Павел» открыл серию этих фрегатов из 17 штук. В Архипелагской экспедиции участвовали два таких фрегата |
| 32-пушечный фрегат типа «Первый» |
130 ф. |
36 ф. |
11,5 ф. |
26 12-фунтовых и 6 6-фунтовых орудий |
Особенностью данных фрегатов стало их более сильное вооружение при меньшей осадке (они приближались к плоскодонным судам). Однако мореходные качества от этого не пострадали.
В 1770—1771 гг. для Азовской флотилии было построено две штуки. Вступили в строй в 1772—1773 гг. В 1774 г. вооружение фрегата «Первый» было увеличено, достигнув 42 орудий, что показало большие возможности фрегатов этого типа для модернизаций |
| 58-пушечный фрегат типа «Третий» |
150 ф. |
30 ф., 8 д. |
9 ф., 9 д. |
30 18-фунтовых единорогов.
28 3-фунтовых Фальконетов |
Фрегаты 58-пушечного ранга имели целый букет отличий от обычных фрегатов того времени: по числу орудий они фактически вошли в число линейных кораблей, открыв эру линейных судов России на Черном море, они впервые получили на вооружение единороги, и также впервые имели сплошную верхнюю палубу. Главной бедой их стали очень низкие мореходные качества.
В 1772—1773 гг. для Азовской флотилии было построено две штуки. Вступили в строй в 1773—1774 гг. |
Примечания
1. К сожалению, как мы уже указывали, имеющиеся данные не позволяют пока точно-ответить на вопрос о калибре орудий, стоявших на его гон-деке.
|
