К 70-летию освобождения Евпатории от немецко-фашистских захватчиков. Весна 1944-го: Трудная дорога домой, в Евпаторию

70 лет назад шли решающие бои Советской Армии с фашистскими захватчиками за освобождение Крыма. По-разному складывались судьбы в эти переломные для нашего полуострова, а может и для всей страны, дни. Кто-то воевал в рядах советских воинов, кто-то работал в тылу, кто-то находился в оккупации.

А перед войной семья одной из старейших жительниц Евпатории Л.А. Минаковой находилась под Ленинградом в Новом Петергофе. Ее муж, военный летчик старший лейтенант Сергей Сергеевич Минаков, служил в одной из авиационных частей, имел боевой опыт участника финской войны 1940 года на истребителе И-16. С началом Отечественной войны он защищал Ленинград, который потом оказался в блокаде. 13 марта 1942 года в одном из боев над Финским заливом его сбили и он погиб. Посмертно награжден вторым орденом Боевого Красного Знамени (первый — за войну с финнами).

Но его жена Люба еще в начале осени 1941 года вместе с сыном эвакуировались в Мордовскую республику г. Саранск. Там она поступила медсестрой в эвакогоспиталь № 4662 и работала с 8 сентября 1941 года по 8 июня 1943-го. Работа была очень трудная для хрупкой невысокой женщины, раненые и тяжелораненые поступали с передовой.

Помогало то, что вместе с ней оказались родители и сестра. Они тоже успели эвакуироваться из Крыма на Кавказ буквально последним катером, под бомбежками. Узнав, что их дочь в Саранске, сумели переехать к ней. Отец — Александр Васильевич Ткаченко, до войны работавший механиком и водителем катера в Евпаторийском морпорту, стал заниматься ремонтом автомобилей для фронта в одной из воинских частей. Освоил и иностранные марки, в том числе Студебеккеры. Сам же и перегонял машины на фронт, до самой передовой. Как участник войны был награжден медалью «За боевые заслуги».

Старшая сестра Шура с матерью в основном занимались домашним хозяйством, вести которое в голодные военные годы было непросто. Но они еще находили два-три часа в день и на общественных началах как медработники помогали в госпитале.

В марте 1943 года Любу встретил в Саранске генерал В. Злыгарев, зам. командира авиадивизии, где служил ее муж до своей гибели. Он предложил ей перейти на работу в авиационную базу 3 ВМАУ (Военно-морское авиационное училище), где она и работала с 9 июня 1943 года по 3 марта 1944 делопроизводителем и завскладом ГСМ (горюче-смазочных материалов).

В это время поступил приказ, и авиабазе надлежало передислоцироваться в Крым, где шли ожесточенные бои. Гражданских работников уволили, но семья не захотела оставаться в Саранске, и добились разрешения вместе с авиабазой отправиться в Крым. Долгая дорога на грузовом поезде привела в Краснодарский край г. Анапа. Крым был уже близок, но как добраться до него, если места в грузовиках едва хватало военнослужащим? На цистернах с горючим прикрепляли доски, и на этих досках семья с детьми отправилась на свой страх и риск в путь. 7 мая им выдали справку, что семья «действительно следует в порядке реэвакуации к месту постоянного жительства из г. Анапа в г. Евпатория». В пути солнце палило уже так, что все лица обгорели до крови.

Дорога проходила по узкой полоске земли, окруженной морем, в просторечии называемой Чушка. Она то расширялась метров до ста, то сужалась до шести метров. По ней шли многие колонны пехотинцев, моряков, десантников, артиллеристы, техника, орудия, боеприпасы. Часто налетали с бомбежкой немецкие самолеты. Столпотворение было ужасное, и приходилось долго ждать, пока можно было двигаться вперед.

Служащие авиабазы 3 ВМАУ в Саранске перед переездом в Крым. Третья справа в первом ряду — Л.А. Минакова. Весна 1944 г.

В таких условиях добрались до станции Тоннельная. Там пришлось ждать, пока моряки построят подвесной мост на Керчь. Как и дорога, ожидание на берегу тоже проходило под постоянной бомбежкой, много людей погибло. Особенно много гибло моряков на строительстве моста, по 500 человек в день. Но выполняли приказ Сталина любой ценой.

Наконец мост был готов, и переправа на керченский берег началась. Ходил также и паром, вмещавший 1 машину и 12 человек, которым вода приходилась по щиколотку. Переправлялись только ночью. На берегу в Керчи на водонапорной башне рассмотрели надпись «Разминировано. Пархоменко». Там и ночевали, накрыв солому брезентом.

Утром увидели много убитых немцев. Вначале специальная команда хоронила в братских могилах своих, для этого машина рыла неглубокую траншею. Перед захоронением с убитых снимали жетоны. Немцы оставались лежать вокруг.

Снова на тех же цистернах семья отправилась дальше через Старый Крым. Везде вдоль дороги лежали масса трупов, и немцев, и своих. Только 22 мая прибыли в Саки. Там уже располагался 23-й авиаполк, которым командовал Михаил Васильевич Охтень, муж сестры Шуры. Но ей не сообщили, что накануне 18 мая он погиб, сражаясь с немецкими «мессерами» в боях за Севастополь. Самолет упал в море. Сестре Шуре сказали, опасаясь за ее больное сердце, что его вызвал начальник, генерал авиации Жаворонков. Семье выделили 6—7 килограмм пшенной крупы, 3—4 кг мандарин и несколько банок с американской тушенкой и колбасой.

24 мая вместе с авиаполком прибыли домой в родную Евпаторию. Местным начальником НКВД был Юдин, и все возвращавшиеся должны были у него зарегистрироваться. Потом он вместе с семьей пошел на квартиру, где они проживали до войны. Это нужно было для того, чтобы решить проблемы, нередко возникавшие с теми, кто занял чужое жилье во время оккупации.

Как вспоминает Любовь Александровна, жизнь после освобождения в Евпатории была тяжелая. Множество нищих и инвалидов попрошайничали на улицах и стучали в квартиры. С продуктами были большие трудности, пришлось ввести карточную систему. Хлеба давали по 400 грамм, и вставать в очереди за ним надо было в 4 часа утра. Кругом разрушенные здания, опустошенность, безработица. Но люди быстро взялись за дело, с большим желанием стали восстанавливать Евпаторию.

Первое время Люба работала в той же авиабазе, что и в Саранске. Сохранилась фотография, где сотрудники и командный состав снялись перед дальней дорогой в Крым. Потом работала медсестрой в детском санатории Министерства Обороны, а затем до самой пенсии в санатории «Орленок». Но это уже была мирная жизнь.

Отец — А.В. Ткаченко снова стал работать в морпорту судоводителем катера, и там трудился до ухода на пенсию. Мать занималась детьми и хозяйством, а сестра вскоре уехала в Ленинград. Любовь Александровна вырастила и воспитала двух прекрасных сыновей. Александр Сергеевич Минаков много лет работал зам. директора Липецкого металлургического комбината, одного из крупнейших в стране. Там же работает и до сих пор, занимается вопросами научного обеспечения производства. Юрий Сергеевич Минаков — морской инженер, капитан 3-го ранга в Мурманске, плавает на военных гидрографических судах Северного флота, много раз награжден.

Любовь Александровна Минакова, которой идет 95-й год, вспоминая, сегодня вновь переживает события 70-летней давности. Много трудностей и огорчений пришлось перенести и в мирное время. Но она всегда стремилась сохранять бодрость духа, помогать людям. Много лет занималась общественной работой. Как и все крымчане 60 лет ожидала восстановления справедливости и возвращения Крыма в состав России. И сегодня для нее большая радость, что несмотря на все, смогла дожить до этого радостного события.