Путеводитель по Крыму
Группа ВКонтакте:
Интересные факты о Крыме:
Слово «диван» раньше означало не предмет мебели, а собрание восточных правителей. На диванах принимали важные законодательные и судебные решения. В Ханском дворце есть экспозиция «Зал дивана». |
Главная страница » Библиотека » И.И. Пузанов. «Крым: Путеводитель»
21. ФеодосияФеодосия — районный город, расположенный на берегу Черного моря в юго-восточной части Крымского полуострова под 45°01′ с. ш. и 35°23′ в. д. от Гринвича, у восточной оконечности системы Крымских гор. Рельсовым путем через ст. Джанкой Феодосия соединена с севером, Севастополем, Симферополем и Евпаторией, через Владиславовку — с Керчью; шоссейной дорогой — с Старым Крымом (26 км), Карасубазаром (74 км), Судаком (56,5 км), Отузами (около 29 км), Коктебелем (19 км); пароходами Крымско-Кавказской и Азовской линии — со всеми портами Черного и Азовского морей. Железнодорожное сообщение с Керчью и с Симферополем, Севастополем и с центром ежедневно; пароходное — по Крымско-Кавказской линии два раза в неделю в обоих направлениях; с Ростовом — один раз в неделю, кроме времени, когда Азовское море покрыто льдом. Кроме того, летом иногда устанавливается местное сообщение морем — небольшими пароходами и моторными катерами — с Судаком и Коктебелем; к сожалению, это сообщение не особенно надежно в смысле регулярности. По шоссейным путям сообщение производится автомобилями, согласованными с временем прихода и отхода поездов, а также биржевыми линейками и фаэтонами.
Феодосия расположена по западному берегу обширного залива, ограниченного мысами Чауда и св. Ильи, открытого к юго-востоку. Город построен частью по склонам гор Тепе-Оба (280м),1 частью по прилегающей к морю равнине. Отроги горы защищают город от южных и западных ветров; с севера и востока город открыт. Своеобразный вид придают панораме города остатки старинных генуэзских башен и стен, сохранившихся главным образом на его южной окраине. Лучшие городские здания сосредоточены в нижней части города; домики окраин лепятся по склонам, поднимаясь до окаймляющих город виноградников. Улицы города вымощены, тротуары кое-где залиты асфальтом. Улицы, многие дома и портовая территория освещаются электричеством. Порт расположен в юго-восточной части города, хорошо оборудован и приспособлен, главным образом, для вывоза зерновых хлебов. Почти непосредственно за портовой территорией, к северу, начинается песчаный пляж, тянущийся затем на много километров по западному и северному берегу залива. Водой Феодосия снабжается по водопроводу, построенному в 1888 г. и дающему прекрасную воду из источников Субаш (30 км от города), подаренных городу уроженцем Феодосии, известным художником-маринистом И.К. Айвазовским. В последнее время этой воды не хватает, и недостаток приходится восполнять из принадлежащего ю. ж. д. источника Акмелез в 16 км от города. Феодосийский торговый порт закончен постройкой в 1895 г. и в довоенное время был одним из значительных южных портов по вывозу за границу хлебных грузов, обслуживая большую часть Крыма и южные районы Украины. Грузооборот порта (в тоннах) выражался следующими цифрами:
Порт имеет около 1½ км причальной линии и 2,4 гектара водной площади, хорошо защищен широким молом и волнорезом, снабжен тремя механическими перегружателями для зерна и допускает непосредственную погрузку у набережной судов с осадкой до 7 метр. В 26 хлебных амбарах порта может храниться до 50 000 тонн зерна. При порте имеется мощная радиостанция. Население Феодосии по переписи 1922 г. доходило до 24 500 ч., из которых великороссов и украинцев было 60%, евреев 16%, татар 9%, греков 3,6%, караимов 3,6%, армян 2,8%, немцев 1,2%, поляков 1,1%, прочих национальностей 2,7%. По переписи следующего 1923 г. число жителей уменьшилось до 22 700 чел., а по переписи 1926 г. равнялось 27 398 чел. Промышленное значение Феодосии в настоящее время не велико. В городе имеется табачная фабрика и три небольших завода (литейный, гвоздильный и пивоваренный). Некоторое значение в экономической жизни Феодосии имеют немногие уцелевшие виноградники, расположенные в непосредственной близости к городу. Садовые и огородные культуры ввиду отсутствия возможности поливки не могут получить достаточного развития. Довольно оживленный сбыт имеют ракушечные изделия местного производства. У берегов Феодосии производится значительный улов рыбы. Феодосия. Дачи на берегу моря Достопримечательности Феодосии. Картинная галерея Айвазовского И.К. (уг. Ленинского просп. и Галерейной у. (ежедневно, кроме понедельника, с 11 до 3 час., вход 30 коп.), подаренная в 1888 г. городу художником вместе с специально построенным зданием. Из громадного числа произведений И.К. Айвазовского (по некоторым данным им написано около 6000 картин и этюдов) в галерее в настоящее время выставлено всего 56; имеется два бюста и несколько портретов самого Айвазовского; в боковой комнате выставлено несколько картин художников Богаевского, Волошина, Барсамова и др. Историко-археологический музей основан в 1811 г.; с 1871 г. помещался в выстроенной И.К. Айвазовским здании на горе Митридат; с 1925 г. перенесен в тот же дом, в котором помещается картинная галерея. Музей содержит большое количество памятников Феодосийской старины, начиная с древне-эллинских времен: сюда относятся плиты с надписями, сосуды, золотые украшения, монеты; далее идут памятники греко-византийского периода: бронзовые кресты, каменные иконы, мраморные колонны, фрески; к генуэзскому периоду относятся главным образом плиты с надписями на латинском языке с гербами Генуи и Кафы (тогдашнее название Феодосии); армянские памятники: мраморные надгробья и резные церковные двери XIV века; еврейские и турецкие: надгробья, мраморные доски. Затем имеется коллекция монет различных эпох, древних каменных ядер; картины исторических видов Феодосии и генуэзской крепости в Судаке, старинные карты и планы Крыма и некоторых крымских городов и, наконец, довольно много случайных вещей, в виде мебели разных стилей и даже ковров современного происхождения. При музее имеется особая комната, посвященная событиям 1905 и 1917—1920 гг. Музей открыт ежедневно, кроме понедельников. Плата за вход: члены союза — 30 к., учащиеся — 20 к., учителя — 20 к., красноарм. — 10 к., проч. граждане — 50 к.; экскурсии: красноарм. и школы 1 и 2 ст. — бесплатно, учащиеся проч. учебн. заведений — от 10 до 20 к. Центральная гидро-метеорологическая станция Черного и Азовского морей (Гюбенетовская ул., д. Управления Порта) основана в 1898 г. инженером М.Н. Сарандинаки. Станция объединяет деятельность 36 гидрометеорологических станций, расположенных в портах и прибрежных пунктах и составляющих гидрометеорологическую сеть Центрального управления морского транспорта. Кроме обычных гидрометеорологических наблюдений, Центральная станция производит работы по учету солнечной радиации, по земному магнитизму, сейсмометрии, аэрологии, производит выходы в море для глубоководных гидрологических наблюдений, подает радиосигналы для проверки судовых хронометров. При Центральной станции учреждено Бюро погоды, обслуживающее морской транспорт и береговые пункты метеорологическими радиосводками, предсказаниями погоды и штормовыми предупреждениями; бюро связано со всеми европейскими метеорологическими центрами. Станция прекрасно оборудована необходимыми приборами, имеет собственную радиостанцию, типолитографию, механическую мастерскую и обширную научную библиотеку. Осмотр Станции — по вторникам и четвергам с разрешения заведующего. С 1927 г. при Центральной гидрометеорологической станции работает первая в Крыму по времени сейсмическая станция, оборудованная новейшими приборами высокой чувствительности. Сейсмическая станция помещается в здании б. Археологического музея на горе Митридат. В силу особенностей условий работы Станции осмотр ее не разрешается. Феодосия-курорт. Как курорт Феодосия представляет известную ценность, привлекая приезжих главным образом купаньем, занимающим по своим достоинствам второе место в Крыму; кроме купанья, здесь имеются все данные для пользования виноградом, солнечными и отчасти грязевыми ваннами. Купальный сезон начинается в мае и продолжается до октября; имеются сравнительно благоустроенные купальни и теплые морские ванны, но главным ресурсом является прекрасный песчаный пляж, начинающийся в черте города и тянущийся вдоль всего западного и северного берега залива; небольшая часть пляжа, ближайшая к городу — платная; на всем остальном протяжении пользование пляжем совершенно свободное. Берег представляет полосу шириною от 10 до 20 метров из мелкого песка и ракушки, совершенно открытую солнечным лучам и достаточно защищенную от городской пыли; благодаря малой глубине вода быстро и сильно прогревается солнцем, купанье удобно как для взрослых, так и для детей, и вполне безопасно даже при неспокойном море. Целебная грязь найдена на соляном озере Аджиголь в 10 км к северу от Феодосии. Согласно анализам, радиоактивность Аджигольской грязи в среднем равна 0,08 единиц Махе и очень близка к радиоактивности грязи Сакского озера. В довоенное время эта грязь регулярно доставлялась в город, и пользование ею было более или менее налажено; на самом Аджиголе приступлено было к постройке грязе- и лиманолечебницы, которую затем предполагалось развернуть в климатическую станцию, но война помешала этому начинанию; в настоящее время грязь может доставляться в город за небольшую плату, по соглашению со сторожем, который живет у самого озера. Виноградный сезон начинается в середине августа и продолжается до ноября; виноград имеется различных сортов, не уступающих по качеству многим южнобережским, причем цены значительно ниже южнобережских. Прошлое Феодосии. Начало истории Феодосии восходит к VI веку до н. эр. Основанная выходцами из малоазийского города Милета Феодосия в течение первых 50 лет своего существования постепенно развивалась и достигла значительного благосостояния. В IV веке до н. эр. Феодосия подпала под власть правителей соседней греческой колонии Пантикапея (ныне Керчь), но это не помешало ее дальнейшему процветанию. В начале I века до н. эры Феодосия сама подпадает под власть римлян. В XIII веке здесь появляются генуэзцы, оценившие выгодное положение Феодосии (Кафы) и быстро превратившие ее в цветущую колонию, средоточие обширной торговли и центр управления всей подвластной генуэзцам южно-крымской областью; город в это время (около 1353 г.) был сильно укреплен стенами и башнями, отчасти сохранившимися до наших дней. В XV веке генуэзцев вытеснили из Крыма турки, овладевшие Кафой в 1475 г.; под властью турок город, переименованный ими в Кефе, оставался около 300 лет, причем быстро приобрел азиатский вид и сильно расширился: население его в начале XVII в. достигало 80 тыс.; турки справедливо гордились своим Кефе, заботились о его благоустройстве и называли его Крымским или Малым Стамбулом. В XVIII в. начинаются войны турок с русскими из-за обладания Крымом, и благосостояние Кефе быстро падает. В 1784 г. полуразрушенный Кефе переходит в руки русских и вскоре переименовывается ими по-прежнему в Феодосию. К началу XIX в. в городе насчитывается не более 2—3 тысяч жителей, и русское правительство принимает ряд экстренных мер к оживлению города. Однако, действительное оживление начинается лишь в 90 гг., после проведения Джанкой-Феодосийской железнодорожной ветви и, особенно, после переноса сюда в 1894 г. коммерческого порта из Севастополя. Феодосия. Генуэзская башня И железной дорогой, и портом, равно как и многим другим (водопровод, картинная галерея, археологический музей, бульвары, многие городские здания, учебные заведения и т. д.) Феодосия в значительной мере обязана была И.К. Айвазовскому (1817—1900), много потрудившемуся для превращения маленького захолустного провинциального городка в благоустроенный портовый город. известный не только торговлей и промыслами, но и культурными своими ценностями. Многовековая история Кафы — Феодосии наложила свой отпечаток на город, оставив нам многочисленные памятники прошлого. Сюда относятся прежде всего остатки старинных генуэзских, укреплений, в виде башен и крепостных стен, опоясывавших некогда весь город. Сохранилась преимущественно южная часть этих сооружений, в виде шести башен, построенных в течение XIV и XV вв. Седьмая башня, известная под именем башни Константина, расположена в центральной части нынешнего города, в некотором отдалении от прочих. К той же эпохе относится прорезывающий город генуэзский ров с тремя сохранившимися мостами. Из прочих остатков старины, имеющих исторический или археологический интерес, укажем на ряд церквей, перестроенных из бывших мечетей, как Александро-Невский собор (мечеть XVI в.), армяно-католическая церковь (мечеть XVII в.), затем старинные армянские церкви Михаила и Гавриила (начало XV в.), церковь Сергия (XIV в.), в ограде которой находится гробница И.К. Айвазовского, много развалин мечетей и христианских храмов, древнюю еврейскую синагогу X в., караимскую кенассу, старинные фонтаны, бани. Сохранились также и некоторые частные дома, построенные в XVIII веке. Окрестности Феодосии. Ближайшими местами загородных прогулок служат: вершина горы Тепе-Оба, маяк на мысе Ильи, развалины монастыря Ильи, Двуякорная бухта. Подъем на вершину Тепе-Оба (280 м) по хорошим тропам, между виноградниками и затем через лесничество, требует несколько менее часа времени; по пути можно осмотреть новые насаждения лесничества и гидротехнические сооружения лесничего Зибольда, так называемые, конденсаторы атмосферной влаги в виде правильных куч гальки в бетонных бассейнах. С вершины прекрасный вид на горную группу Карадага и Двуякорную бухту, красиво лежащую между мысами св. Ильи и Киик-Атлама; за Карадагом виден Ички-Даг (667 м), Судакские горы, а вправо — ряд вершин, оканчивающихся массивом Агармыша (660 м); в ясную погоду видно Азовское море и Арабатская стрелка, а к востоку — берег Керченского полуострова до горы Опук, находящейся в 66 километрах от Феодосии. Маяк св. Ильи построен на обрывистой оконечности одноименного мыса на высоте 50 м над морем, от города около 2½ км по хорошей колесной дороге; осматривают маяк и пневматическую сирену для туманных сигналов; с маяка обширный вид на Феодосийский залив, мыс Киик-Атлама и Двуякорную бухту. Развалины храма и монастыря Ильи — на хребте Тепе-Оба в восточной, более низкой его части, над самым обрывом к Двуякорной бухте. В Двуякорную бухту можно отправиться морем вокруг мыса св. Ильи (около 7 морских миль) или сухим путем либо по шоссе, начинающемуся от Сенной площади, либо прямиком через вершину Тепе-Оба (спуск по южному склону Тепе-Оба довольно утомителен) с выходом на то же шоссе. Ограничивающий бухту с юга, далеко вдающийся в море, узкий мыс Киик-Атлама (вершина 175 м) оканчивается отделившейся от него скалой Иван-Баба с едва заметной часовней на вершине. Примечания1. На картах обыкновенно обозначается неправильно — Тете-Оба.
|