Путеводитель по Крыму
Группа ВКонтакте:
Интересные факты о Крыме:
В Крыму действует более трех десятков музеев. В числе прочих — единственный в мире музей маринистского искусства — Феодосийская картинная галерея им. И. К. Айвазовского. |
Главная страница » Библиотека » В.И. Балахонов. «Феодосия (историко-краеведческий очерк)» » Из руин и пепла
Из руин и пеплаФашистские захватчики разрушили в Феодосии более половины всего жилого фонда, превратили в руины сооружения морского порта и железнодорожной станции, промышленные предприятия, санатории и дома отдыха, Институт физических методов лечения, больницы, кинотеатры, школы и техникумы, историко-археологический музей. Чрезвычайная городская комиссия по расследованию злодеяний немецко-фашистских захватчиков определила, что гитлеровцы нанесли городу ущерб в 458 млн. руб. Нужны были героические усилия, чтобы восстановить разрушенное войной народное хозяйство. Для руководства восстановительными работами городской комитет партии создал штаб во главе с первым секретарем горкома ВКП(б) В.И. Мироновым. Все население города активно включилось в эту работу. Широкий размах приобрело в Феодосии черкасовское движение (по имени активной участницы восстановления города-героя Сталинграда). Создавались ударные бригады добровольцев, которые расчищали завалы на улицах, разбирали коробки зданий и стены, угрожающие обвалами. Эти работы выполнялись во внеурочное время, без оплаты. Тысячи феодосийцев — рабочие, служащие, пенсионеры, домохозяйки, подростки — каждое раннее утро и вечерами выходили на работу, чтобы ликвидировать последствия вражеского нашествия. В городе работало 12 специализированных бригад из женщин-домохозяек, которые овладели профессиями каменщиков, штукатуров, печников. Самоотверженно, не жалея сил, трудились на восстановлении родного города Н.И. Горохова, П.Е. Мамчич, А.С. Дуденко, С.А. Хавроненко, Н.А. Аболонникова и другие. Ударными темпами восстанавливались промышленность и транспорт. Война еще продолжалась, все силы страны и ее материальные средства были направлены на разгром врага. Лучшие жизнедеятельные силы находились в действующей армии. На окончательный разгром врага направлялись и материальные ресурсы страны. А для проведения неотложных работ не хватало ни материалов, ни техники, ни специалистов. Нужно было обходиться тем, что осталось после хозяйничанья гитлеровцев. О том, как восстанавливались после освобождения промышленные предприятия Феодосии, свидетельствует рассказ ветеранов табачной фабрики. «Во время оккупации Феодосии гитлеровцы несколько раз пытались восстановить фабрику, но это им так и не удалось. А когда Советская Армия вошла в Крым, фашисты, отступая, взорвали главный корпус фабрики. В 1944 г. фабрики фактически не было. С зияющими провалами окон стояло полуразрушенное здание. Все приходилось начинать сначала. Не было ни строительных материалов, ни оборудования... Необходимые материалы добывали в полуразрушенных дотах. Рискуя жизнью, люди разбирали замурованные в скалах вражеские доты. Не было транспорта, и добытые стройматериалы доставляли на фабрику на своих плечах. Трудились, не жалея сил, работали по 12—14 часов в сутки», — говорится в этом документе. 20 июня 1944 г. первая очередь фабрики вступила в строй. Первую продукцию коллектив фабрики послал в подарок воинам Красной Армии. Героическим трудом рабочего класса восстанавливались и другие предприятия Феодосии. 16 апреля 1944 г. начали выпускать продукцию хлебозавод, горпищекомбинат и рыбозавод, 1 мая — артель «Механик», в июне приступили к работе кирпичный завод и мясокомбинат. В 1944 г. промышленность города выпустила продукции на 4121 тыс. руб. В 1945 г. возобновили работу чулочная фабрика, ликеро-водочный завод, морской порт. Производство промышленной продукции по сравнению с 1944 г. увеличилось в три раза. Поистине героические усилия потребовались для восстановления разбитого депо и подвижного состава на станции Сарыголь. Особенно трудно было ремонтировать паровозы. Бригаде Н.С. Николаева по существу приходилось собирать их заново. Несмотря на это, ремонтники сумели в 1944—1945 гг. выпустить на линию 14 паровозов. В 1946 г. трудящиеся Феодосии по почину макеевских металлургов и рабочих московских предприятий включились во Всесоюзное социалистическое соревнование за досрочное выполнение плана четвертой пятилетки — плана восстановления и развития народного хозяйства страны. Первая послевоенная пятилетка выдвинула многих замечательных героев труда. В их числе — шофер феодосийской автобазы № 83 В.Л. Савкин. В 1947 г. благодаря усовершенствованию методов эксплуатации и ухода он довел пробег автомобиля ЗИС-5 без капитального ремонта до 100 тыс. км. Новаторский труд шофера в 1951 г. отмечен Государственной премией III степени. В 1948 г. объем промышленной продукции по сравнению с апрелем 1944 г. увеличился в Феодосии в девять раз, а такие предприятия, как чулочная и табачная фабрики, морской порт, промкомбинат и другие, достигли уровня, запланированного на конец пятилетки. Одновременно с восстановлением промышленных предприятий велась работа по восстановлению школ и культурно-просветительных учреждений. 5 ноября 1944 г. из Еревана в Феодосию была возвращена картинная галерея И. К- Айвазовского, эвакуированная в 1941 г. на одном из последних пароходов. Здание галереи находилось в полуразрушенном состоянии. По инициативе горкома ВКП(б) коллективы всех фабрик и заводов принимали участие в его восстановлении. 2 мая 1945 г. в галерее открылась первая послевоенная художественная выставка, где экспонировалось 168 работ Айвазовского. Всего же из эвакуации возвратилось 1404 художественных произведения — ровно столько, сколько было вывезено в Армению при эвакуации. За спасение сокровищ картинной галереи в годы Великой Отечественной войны Президиум Верховного Совета СССР наградил директора галереи художника Н.С. Барсамова орденом Трудового Красного Знамени. В этот же период открыты один из старейших на юге нашей страны Феодосийский краеведческий музей, городской Дом культуры, центральная городская библиотека. За 1946—1950 гг. феодосийцы восстановили и построили заново более 30 предприятий тяжелой, легкой и пищевой промышленности. К концу четвертой пятилетки уровень промышленного производства достиг довоенного. В годы пятой и шестой пятилеток подъем народного хозяйства сопровождался еще более высокими темпами. Если в 1950 г. предприятиями города было выпущено продукции на 125700 тыс. руб., то к 1957 г. эта цифра возросла почти втрое. На предприятиях города расширялись производственные площади, вступали в строй новые цехи и новое оборудование. Полукустарная артель промкооперации за эти годы выросла в чугунолитейный завод, преобразованный позднее в завод трубопроводной арматуры. Из механических мастерских по ремонту бурового оборудования вырос оснащенный современной техникой механический завод по производству оборудования и приборов для геологоразведочных работ и ремонту дизельных двигателей. Во многих странах мира можно встретить изготовленные здесь совершенные приборы для определения твердости горных пород и другие изделия с маркой этого завода. Преобразились и другие предприятия. На чулочной фабрике в 1959 г. строители сдали в эксплуатацию двухэтажное крыло главного корпуса, в котором установлено около 400 новейших вязальных машин. Расширены и реконструированы все цехи на кирпично-черепичном заводе, установлены новые шаровые мельницы производительностью 60 куб. м глины в час, построен ленточный конвейер протяженностью 1250 м, позволивший высвободить от тяжелой физической работы около 50 человек, началась реконструкция табачной фабрики. Здесь впервые на Украине осуществлена автоматизация процессов табачного производства. Реконструкция фабрики выполнена по проекту, разработанному общественным конструкторским бюро при участии рационализаторов. Коллектив фабрики своими силами изготовил и смонтировал семь автоматических поточных линий по производству папирос и сигарет. Все основные производственные процессы — от загрузки табака до укладки пачек с сигаретами и папиросами в картонные короба — выполняются автоматически. В дни подготовки к XX съезду партии на табачной фабрике родилось движение многостаночниц. Инициатором его была коммунистка В.А. Шакина. Она первой стала обслуживать два агрегата и взяла обязательство выпускать продукцию только отличного качества. Высокое профессиональное мастерство и исключительное трудолюбие помогли ей выполнить взятое обязательство. Внедрение ее опыта дало возможность повысить производительность труда на фабрике на 17 проц. В.А. Шакина за самоотверженный труд награждена орденом Трудового Красного Знамени. 1958 год вошел в историю Феодосии, как и всей страны, широким размахом движения за коммунистический труд. Обязательство работать и учиться жить по-коммунистически первой в городе взяла комсомольско-молодежная бригада помощника мастера кеттельного цеха чулочной фабрики В.А. Попова. В декабре 1958 г. она удостоена звания «Бригады коммунистического труда». Примеру инициаторов патриотического движения последовали бригада Ф.Т. Крыжана на табачной фабрике, И.З. Киричка на механическом заводе и другие производственные коллективы. К концу 1958 г. на предприятиях города было уже 28 бригад коммунистического труда. В 1958—1965 гг. в Феодосии, как и по всей стране, широкий размах получило социалистическое соревнование за досрочное выполнение семилетки в пять — пять с половиной лет. В марте 1959 г. кузнец механического завода коммунист Иван Красовский выступил инициатором личного рабочего плана на семилетку и обязался выполнить его за четыре года. Почин коммуниста поддержали и другие рабочие — А. Маслов, Г. Новиков, П. Ярков, М. Лукьянов, П. Копылов. Кузнецы сдержали слово. В канун 45-й годовщины Великого Октября И. Красовский рапортовал о том, что задание семилетнего плана выполнено им за три года и девять месяцев. Вслед за ним доложили о досрочном выполнении личных рабочих планов и его товарищи. Замечательные образцы труда показывала на этом предприятии бригада слесарей-монтажников, возглавляемая коммунистом Т.И. Терлецким. Она одной из первых в городе завоевала звание бригады коммунистического труда, славилась своей сплоченностью и организованностью. На сборке только что освоенных заводом машин бригада ежедневно выполняла сменные задания на 280—300 проц. Дела в бригаде шли отлично благодаря тому, что все слесари-сборщики овладели смежными профессиями, могли работать по принципу взаимозаменяемости. В соседней же бригаде царил разлад, не было продуманной организации труда. Коммунист Терлецкий по примеру знатной ткачихи Валентины Гагановой попросился в отстающую бригаду. Он не посчитался со значительной потерей заработка. Главным для него было желание помочь товарищам по труду, чтобы на предприятии не было отстающих. Он добился поставленной цели. В дни подготовки к XXII съезду КПСС, на который Т.И. Терлецкий был избран делегатом от коммунистов Крыма, его бригада за один месяц собрала восемь машин. По существовавшим в ту пору нормам на выполнение такого объема работ требовалось два месяца. Коммунисты морского порта стали инициаторами соревнования за овладение смежными профессиями. Докеры освоили профессии крановщиков, водителей тягачей, погрузчиков и автомобилей. Это позволило резко повысить производительность труда, довести уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ до 76 проц. В 1966 г. Президиум Верховного Совета СССР наградил инициаторов этого почина орденами и медалями. Орденом Ленина награжден бригадир И.И. Плохотников, ордена Трудового Красного Знамени получили электрогазосварщик И.М. Аксенов и главный инженер порта А.К. Глибко. В борьбу за досрочное выполнение заданий семилетки большой вклад внесли рационализаторы и изобретатели предприятий города. Их число возросло более чем вдвое. С 1959 по 1965 г. они внедрили 7192 рационализаторских предложения и изобретения с экономическим эффектом 2,6 млн. руб. Три патента на изобретения получил за эти годы заместитель главного механика чулочной фабрики А.П. Якубовский. Указом Президиума Верховного Совета УССР ему присвоено звание заслуженного изобретателя республики. Более чем по десять предложений разработали и внедрили рационализаторы М.А. Помитун (механический завод), В.В. Буров (завод трубопроводной арматуры) и другие умельцы. За 1958—1965 гг. в Феодосии вступили в строй действующих новые предприятия: комбинат строительных материалов, соковый завод, мебельная фабрика, фабрика мягкой игрушки, завод пивобезалкогольных напитков, мясокомбинат, электроподстанция, фабрика индивидуального пошива одежды. Осуществлялось техническое перевооружение механического завода, офсетной фабрики, морского порта, хлебокомбината, чулочной фабрики, осваивалось производство новых видов промышленных изделий. Большую работу по обновлению ассортимента и повышению качества продукции проводил двухтысячный коллектив чулочной фабрики. В 1965 г. на выставке при Госплане УССР художественный совет признал несколько видов изделий феодосийской чулочной фабрики соответствующими лучшим мировым образцам. Коллективы промышленных предприятий досрочно выполнили задание семилетки по выпуску валовой продукции. В целом по Феодосии выпуск промышленной продукции за эти годы возрос на 98 проц. Рост производительности труда составил 66 проц. За семилетие трудящиеся города дали сверхплановой продукции на 20 млн. руб. К началу 1966 г. в Феодосии работало 8,2 проц. промышленных предприятий от общего количества промышленных предприятий Крымской области. Они давали 9,2 проц. всей валовой продукции. В 1966 г. в соответствии с решениями сентябрьского (1965 г.) Пленума ЦК КПСС пятнадцать промышленных предприятий города перешли на новую систему планирования и экономического стимулирования, в их числе — табачная и чулочная фабрики, завод пивобезалкогольных напитков и другие. Экономическая реформа вызвала новый подъем творческой инициативы производственных коллективов, послужила стимулом к дальнейшему совершенствованию технологических процессов и организации труда, методов руководства хозяйственной деятельностью предприятий. Только в 1966—1967 гг. на промышленных предприятиях города было установлено и введено в строй 430 единиц нового оборудования, освоен выпуск 133 видов новых промышленных изделий. В 1967 г. феодосийцы выработали сверхплановой продукции на сумму, превышавшую 5 млн. руб. Это 100 тыс. пар чулок и носков, миллион штук кирпича, 3,5 млн. сигарет, трубопроводная арматура, буровое оборудование для геологов и т. п. Об эффективности экономической реформы свидетельствуют и такие цифры: коллектив чулочной фабрики после введения новой системы планирования и экономического стимулирования повысил коэффициент использования оборудования с 80 до 86 проц., расширил ассортимент изделий. Больших успехов добился коллектив табачной фабрики — инициатор создания фонда «Мой личный вклад в копилку юбилейного года». Фонд юбилейной «копилки» складывался из средств, полученных в результате экономии табака, бумаги, картона и запасных частей, внедрения рационализаторских предложений и усовершенствований, сокращения непроизводительных затрат. В течение года табачники внесли в этот фонд 80 тыс. руб. — на 10 тыс. руб. больше, чем предусматривалось обязательствами. Крупных достижений в росте производительности труда и повышении качества выпускаемой продукции добился коллектив офсетной фабрики. Это предприятие изготовляет многокрасочные этикетки, рекламные плакаты и буклеты для 150 предприятий пищевой, рыбной и легкой промышленности УССР и РСФСР. В 1966 г. печатная продукция феодосийских полиграфистов экспонировалась на Всемирной выставке в Монреале. Активное участие в соревновании за досрочную встречу 50-летия Великого Октября принимали коллективы морского порта, железнодорожных станций и автопредприятий. В юбилейном году транспортники перевезли 250 тыс. тонн сверхплановых народнохозяйственных грузов. Лучше других работал краснознаменный коллектив морского порта. Ему на вечное хранение вручено Красное знамя горкома КП Украины и исполкома городского Совета депутатов трудящихся. В соревновании за достойную встречу 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции только на промышленных предприятиях, транспорте и стройках Феодосии участвовало более 13,5 тыс. рабочих и служащих, в том числе 2,5 тыс. рабочих, заслуживших почетное звание ударников коммунистического труда. Запевалами соревнования в честь юбилея выступили две тысячи коммунистов, работающих на всех важнейших участках в промышленности, на стройках и транспорте. На механическом заводе безукоризненное качество и высокие темпы ремонта дизельных двигателей обеспечивали ветераны предприятия — бригадир слесарей-сборщиков член городского комитета партии А.В. Смирнов, слесари А.А. Лисин, И.Д. Рак, мастер Б.З. Тарабрин; на табачной фабрике славу передового коллектива завоевала бригада машиниста-регулировщика коммуниста П.Н. Лисюка, автора более тридцати рационализаторских предложений, давших предприятию около 3500 руб. экономии в год; на железной дороге соревнование возглавляли бригады рабочих-путейцев, руководимые коммунистами В.П. Глушко и Н.В. Канунновым. И так всюду, на каждом предприятии, коммунисты личным примером вели за собой производственные коллективы на борьбу за досрочное выполнение заданий пятилетнего плана и социалистических обязательств в честь 50-летия Великого Октября. В борьбу за досрочное выполнение плана пятилетки весомый вклад внесли рационализаторы и изобретатели. Экономический эффект от внедрения рационализаторских предложений и изобретений на предприятиях города только в 1967 г. составил более 600 тыс. руб. Особенно много сделали для механизации трудоемких процессов и совершенствования производства новаторы механического завода и железнодорожных мастерских. Металлообработчики этих предприятий первыми в городе стали применять синтетические алмазы и твердосплавные инструменты. По решению бюро горкома КП Украины на базе этих предприятий были созданы школы передового опыта. Курс обучения в этих школах прошли сотни токарей, фрезеровщиков, инструментальщиков и других специалистов. Новый крупный шаг в борьбе за повышение производительности труда феодосийцы сделали в период подготовки к 100-летию со дня рождения В.И. Ленина. К 1970 г. объем промышленного производства увеличился по сравнению с 1965 г. на 73 проц., производительность труда возросла на 52 проц. На фабриках и заводах за это время освоен выпуск 280 видов новых изделий. Особенно заметных успехов добились феодосийские виноделы. На международном конкурсе вин, проходившем в Ялте в 1970 г., представленные ими вина завоевали 9 золотых и 2 серебряные медали. В настоящее время в Феодосии работают 37 промышленных предприятий. Их коллективы успешно выполняют задания народнохозяйственного плана девятой пятилетки. Только в 1973 г. они дали стране сверхплановой продукции на 9123 тыс. руб. План первых трех лет девятой пятилетки выполнен со значительным опережением. Производительность труда за эти годы возросла в среднем на 8,9 проц. Освоен и начат выпуск 285 новых видов изделий, отвечающих лучшим отечественным и зарубежным образцам, 14 из них присвоен государственный Знак качества. Внедрено 2440 изобретений и рационализаторских предложений с экономическим эффектом 3,7 млн. руб. Больших успехов в борьбе за претворение в жизнь решений XXIV съезда КПСС и досрочное выполнение заданий девятой пятилетки добиваются коллективы Феодосийской сельскохозяйственной зоны. Ее эмблемой с полным основанием могли бы стать виноград и роза. В 1973 г. феодосийские виноградари получили в среднем по 115 центнеров солнечных ягод с гектара и довели валовой сбор винограда до 61,5 тыс. тонн при плане 36780. Совхозы зоны в 1973 г. дали государству 13 проц. всего винограда, заготовленного в Крыму. Самый высокий урожай винограда получают мастера лозы ордена Трудового Красного Знамени совхоза-завода «Коктебель», где живет и трудится дважды Герой Социалистического Труда М.А. Брынцева. Славятся высокими урожаями также коллективы совхозов-заводов «Морской», «Феодосийский», «Судак» (в этом совхозе трудится дважды Герой Социалистического Труда М.Д. Князева), «Солнечная долина», «Веселовский». За получение высоких урожаев винограда звание Героя Социалистического Труда в 1971 г. присвоено управляющему отделением совхоза-завода «Феодосийский» Л.М. Иванцову. Почти на ста гектарах раскинулись розовые плантации в совхозе «Долина роз». Здесь из года в год собирают с каждого гектара более двух тонн лепестков, а некоторые бригады получают и по 3—4 тонны с гектара. Из тонны лепестков на совхозном заводе получают более килограмма ценнейшего розового масла. Из года в год возрастает выпуск товаров народного потребления. Наряду с совершенствованием действующих предприятий в городе создаются и новые отрасли промышленности. Кроме промышленных предприятий, в городе имеются 9 строительных и 6 транспортных организаций. С каждым годом растет, хорошеет древняя и вечно юная Феодосия. Куда ни глянешь — всюду леса новостроек. Только в 1973 г. здесь насчитывалось более ста строящихся объектов. Город растет не только вширь, но и ввысь: уже построено первое девятиэтажное здание политехнического техникума, украсившее прибрежную зону. За три года девятой пятилетки построены 2 средние школы, 7 детских дошкольных учреждений, 12 предприятий бытового обслуживания, 36 км водопровода. Особенно большое внимание уделяется жилищному строительству. За последние несколько лет здесь выросли свои, феодосийские «Черемушки» — новый микрорайон на улице Крымской. За минувшие 3 года пятилетки 12 тысяч феодосийцев справили новоселье в благоустроенных квартирах. По сравнению с довоенным жилой фонд Феодосии вырос почти в три раза. Более 20 тыс. квартир феодосийцев газифицированы. За последние годы в городе и прилегающих к нему поселках построено пять клубов и Домов культуры, семь библиотек. В 1970 г. открылся музей А.С. Грина. В настоящее время город имеет 34 клуба и Дома культуры, 6 кинотеатров, 61 библиотеку с книжным фондом около 700 тыс. экземпляров, картинную галерею, краеведческий музей, концертный зал на 1100 мест. Большой популярностью пользуется народный театр при городском Доме культуры, созданный в 1959 г. В его репертуаре — произведения советской драматургии, классиков русской и украинской литературы. В городе насчитывается около 200 коллективов художественной самодеятельности, в которых участвуют более пяти тысяч человек. Особенно плодотворно работает городское музыкально-хоровое объединение. Сотни одаренных детей феодосийцев получают образование в музыкальной и художественной школах. При редакции городской газеты «Победа» с первых послевоенных лет работает литературное объединение «Рассвет». Только за последние 5—6 лет его участники выпустили двадцать книг в различных издательствах страны. Большую работу по пропаганде политических и научных знаний ведет в Феодосии городская организация общества «Знание». Вот уже более десяти лет ее возглавляет кандидат юридических наук заслуженный работник культуры Украинской ССР H. М. Котляр. С 1963 г. в городе существует туристский клуб «Кара-Даг». Он объединяет сотни любителей путешествий, спелеотуристов и альпинистов. Клуб воспитал многих мастеров спорта, кандидатов в мастера и перворазрядников. В 1973 г. в смотре-конкурсе туристских клубов «Кара-Даг» завоевал первое место в республике. В Феодосийском бюро путешествий и экскурсий работают опытные, квалифицированные экскурсоводы. Они сопровождают группы туристов в экскурсиях по городу, а также в города-герои Севастополь и Керчь, в Судак и на Южный берег Крыма. В городе многое делается по улучшению медицинского обслуживания населения. За годы восьмой и девятой пятилеток значительно расширилась и окрепла материальная база здравоохранения: построен хирургический корпус на 100 мест в первой городской больнице, поликлиника на 750 посещений в день, детская больница, роддом. Теперь в городе и подчиненных горисполкому поселках имеется шесть больниц, четыре диспансера, две амбулатории, станция скорой медицинской помощи, роддом, Дом ребенка, две санэпидстанции, десятки здравпунктов на предприятиях. В 1974 г. завершено строительство второй очереди детской поликлиники, построены здания санэпидстанции в городе и поликлиники в поселке Приморском. Одних только врачей в лечебных и лечебно-профилактических учреждениях насчитывается около четырехсот человек. Многие из них занимаются научно-исследовательской работой. Большую заботу проявляют феодосийцы о благоустройстве города. Улучшается водоснабжение, реконструируются важнейшие участки водопровода. Уже сейчас город получает 25—28 тыс. кубометров воды в сутки — в пять с лишним раз больше, чем в 1940 г. Многое делается для приумножения зеленого наряда Феодосии. Ежегодно здесь высаживаются на улицах, в скверах и парках десятки тысяч деревьев, сотни тысяч декоративных кустарников и не менее двух миллионов цветов. Обширный парк создан на улице Федько. В 1972 г. ему присвоено название «Юбилейный». Растет лесопарк на склонах гор Лысой и Тепе-Оба. Прекрасно прижилась и разрослась Аллея Героев, заложенная в 1969 г. участниками освобождения Феодосии от немецко-фашистских захватчиков. Аллея начинается от стелы, сооруженной по проекту художника С.И. Малышева у въезда на улицу Вити Коробкова со стороны площади Назукина. Феодосийцы любят свой город, гордятся его революционными, боевыми и трудовыми традициями. Это животворная, действенная любовь. Она проявляется в заботе горожан об охране древних памятников, в нетерпимом отношении к любым нарушениям общественного порядка, в дружной работе по благоустройству улиц и площадей. Свою любовь к родному городу феодосийцы определяют девизом: «Превратим Феодосию в город высокопроизводительного труда, образцового общественного порядка и высокой культуры!» Город будет расти как крупный индустриальный центр и многопрофильный курорт союзного значения. Предусматривается развитие трех четко выраженных зон: зоны жилой застройки, промышленной зоны, которая создается в районе Керченского шоссе (сюда со временем будут перебазированы табачная и мебельная фабрики и многие другие предприятия), и обширной зоны отдыха — от набережной Десантников до Золотого пляжа — с парком, дополнительно намытым пляжем, спортивным комплексом в районе станции Айвазовская и новым курортным комплексом на Золотом пляже. Застройка Золотого пляжа начнется в 1975 г. Намывка пляжа у набережной Десантников завершена в 1974 г. От корня подпорной стенки в море на расстояние 110—115 м выведено 7 бунов, разделивших новый пляж на несколько секций, отвоевана новая пляжная зона шириной 30—35 м. Будет полностью реконструирована центральная часть города. На месте нынешних одно- и двухэтажных построек поднимутся девятиэтажная гостиница, Дом Советов, жилые дома. Железнодорожный вокзал переместится на станцию Айвазовская, а освободившаяся территория станет продолжением парка и набережной Десантников. Главной транспортной артерией в городе будет улица Крымская с прилегающей к ней улицей Третьего Интернационала в районе станции Айвазовская, а также улицы Володарского и Кочмарского. Намечен и уже осуществляется план инженерного благоустройства города, в первую очередь строительство сооружений по сбору и очистке ливневых и сбросных вод. Осуществление генерального плана изменит облик Феодосии, сделает ее еще краше, привлекательнее.
|